Na tylnym błotniku Jeepa Wranglera pojawił się emblemat 4Xe.
Czy jesteśmy entuzjastami czy sceptykami innowacyjności w terenie stało się. Legendarny model marki Jeep został zaopatrzony w napęd elektryczny. Prezentacja przygotowana przez FCA Group odbyła się na targach nowych technologi elektroniki COS w Nevadzie. Tym samym, oferta elektrycznych pojazdów Jeep poszerzyła się o kolejny po Compass’ie i Renegade model. Technologia napędu elektrycznego zastosowana we Wranglerze jedną z najefektywniejszych na rynku.
FCA Group koncentruje się nie tylko na tym, aby zaproponować najlepsze rozwiązania elektryczne, ale chce zostać liderem zielonej rewolucji w sektorze motoryzacyjnym. Pojazdy elektryczne produkowane przez Jeep’a, są w tej chwili, najbardziej wydajnymi i niezawodnymi pojazdami, oraz zapewnią absolutną i cichą pracę. Tym samym nadają zupełnie nowe znaczenie historycznemu sloganowi reklamowemu ?go anywhere, do anything?. W warunkach 4×4 elektryczność oznacza natychmiastową dodatkową moc, a tym samym poczucie wolności dla kierowcy. To wszystko sprawia, że Jeep Wrangler będą jeszcze przyjemniejsze w prowadzeniu, nie tylko w terenie.
Premiera nowego Jeepa? Renegade?a w hybrydowej, elektrycznej wersji Plug-in w paryskim MotorVillage na Champs-Elysées.
Po światowej premierze podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu br. i po międzynarodowym debiucie na trasie w turyńskim Parco del Valentino w czerwcu br., nowy Jeep Renegade Plug-in Hybrid (PHEV) zostanie zaprezentowany w samym sercu Paryża w ekskluzywnym Salonie Jeepa na Polach Elizejskich.
Nowy model będzie można podziwiać do 25 września podczas targów Playground przeznaczonych dla fanów i sympatyków marki Jeep oraz różnego rodzaju sportów, ponieważ marka Jeep aktywnie współpracuje z WSL (World Surf League), LNB (Ligue Nationale de Basket) i JeepELITE.
Prezentowany w wersji Trailhawk, Renegade PHEV, ma wyposażenie podkreślające silny charakter modelu, a jednocześnie jest ekologiczny, przyjazny dla środowiska miejskiego i oferuje zasięg około 50 km bez emisji CO2 w trybie w pełni elektrycznym.
W celu zapewnienia tych parametrów, Renegade łączy 1,3-litrowy silnik benzynowy turbo GSE z silnikiem elektrycznym umieszczonym między kołami tylnymi, zasilany przez zestaw akumulatorów, które można ładować podczas jazdy lub za pomocą zewnętrznego gniazdka elektrycznego: w domu, korzystając z wydajnej ładowarki typu Wallbox lub w publicznie dostępnych punktach ładowania. Czas ładowania może wynosić od półtorej godziny do trzech godzin, w zależności od rodzaju gniazdka.
Połączenie silnika spalinowego i silnika elektrycznego zapewnia wyjątkowe osiągi i przyjemność z jazdy: przyspieszenie od 0 do100 km/h w czasie około 7 sekund, emisję CO2 poniżej 50 g/km (NEDC2) i maksymalną prędkość na silniku elektrycznym 130 km/h. Moc samochodu wynosi 190 KM lub 240 KM, w zależności od wersji wyposażenia.
Przede wszystkim, dzięki nowej technologii hybrydowej i wyższemu momentowi obrotowemu zapewnianemu poprzez połączenie dwóch źródeł zasilania, Jeep Renegade jeszcze bardziej udoskonala swój legendarny potencjał do jazdy w terenie. Dzięki nowej technologii napędu na wszystkie koła (eAWD), napęd na tylną oś nie jest zapewniany przez wał napędowy, ale przez specjalny silnik elektryczny. Pozwala to na oddzielenie dwóch osi i niezależne kontrolowanie momentu obrotowego w bardziej skuteczny sposób, niż system mechaniczny.
Jeep Renegade PHEV wyróżnia się niepowtarzalnym wnętrzem, a także systemem Uconnect z 8,4-calowym ekranem HD oraz ze specjalnym menu, które pozwala kierowcy kontrolować codzienną jazdę hybrydą. Selec-Terrain znajduje się w tym samym miejscu przed dźwignią zmiany biegów, natomiast obok niej pojawia się selektor do jazdy hybrydowej, umożliwiający kierowcy wybór pomiędzy następującymi trybami:
Hybrid – tryb optymalizujący moc w celu zminimalizowania zużycia paliwa. Silnik spalinowy i silnik elektryczny współpracują ze sobą w zależności od rodzaju drogi, z fazami odzyskiwania energii podczas hamowania
eSave – silnik spalinowy może utrzymywać lub ładować akumulator podczas jazdy (opcje wyboru dla kierowcy)
Electric – tryb w pełni elektryczny, który zapewnia zasięg elektryczny około 50 kilometrów.
Zmodyfikowany, 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT pokazuje nowe informacje kierowcy: poziom naładowania akumulatora, zasięg w trybie elektrycznym, spalinowym oraz kombinowanym, procent mocy i poziomy ładowania. Kolorowy ekran 8,4-calowy Uconnect ma nowe zakładki, jak przepływ mocy, historia jazdy, czasy ładowania, eSave oraz różne ustawienia ładowania.
Marka Jeep od zawsze była pionierem nowych segmentów i technologii i przygotowuje się do zapisania nowego rozdziału w swojej prawie 80-letniej historii, wprowadzając nowe modele z hybrydową, elektryczną wersją Plug-in. Renegade będzie wyznaczał kierunek w elektryfikacji Jeepa w regionie EMEA. Nowy Renegade PHEV jeszcze bardziej wzmocni wartości wyznawane przez markę: wolność, przygodę, autentyczność i pasję.
Cookies, czyli ciasteczka
Ta strona korzysta z ciasteczek (cookies)
Korzystanie z portalu oznacza akceptacje regulaminu serwisu oraz polityki prywatności Ustawienia ciasteczekAkceptujęRezygnuję
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.