W 1974 na bazie Wagoneera powstał model Cherokee SJ, który dał początek nowej linii produktowej. Na decyzję o jego wprowadzeniu spory wpływ miało zakończenie produkcji słabo sprzedającego się i przestarzałego Jeepstera Commando oraz chęć pozyskania nowej, młodszej grupy klientów.
Jeep Cherokee początkowo był dostępny jedynie w wersji dwudrzwiowej. W 1977 roku wprowadzono wariant czterodrzwiowy. Bazujący na podzespołach i silnikach Wagoneera pojazd był bliźniaczo do niego podobny. Wyróżniał się jedynie frontem, który był niczym innym jak atrapą chłodnicy z 1966 roku (razor grill).
Jeep Wagoneer natomiast od 1974 do 1978 roku produkowany był z atrapą o tym samym kształcie, ale z dodatkowymi elementami w postaci kwadratowych, żółtych świateł określanych jako egg crater. W 1975 roku, co należy odnotować, po raz pierwszy w opcji pojawiły się drewniane listwy na bokach pojazdu. Rok później Wagoneer otrzymał wzmocnioną ramę oraz przeprojektowane przednie zawieszenie i układ kierowniczy.
autor: Grzegorz Surowiec, zdjęcia: producent, archiwum autora