Jeep partnerem motoryzacyjnym Łemkowyna Ultra Trail

Marka Jeep po raz trzeci była partnerem motoryzacyjnym festiwalu biegów górskich Łemkowyna Ultra Trail (ŁUT).

Za nami szósta edycja Łemkowyna Ultra Trail (ŁUT), jednego z najtrudniejszych festiwali biegowych organizowanych jesienią w Beskidzie Niskim.
Przeszło 2000 zawodników wystartowało na dystansach 30, 48, 70, 100 i 150 km trasą prowadzącą głównym szlakiem beskidzkim, na odcinku z Krynicy Zdrój do Komańczy. I choć po drodze musieli się mierzyć nie tylko z własnymi słabościami, ale też ze stromymi podejściami i zbiegami, zaklejającym buty błotem, huczącym w górach wiatrem i niekiedy ciemnością nocy, na metach rozstawionych w Iwoniczu Zdroju i Komańczy zameldowało się łącznie ponad 1400 biegaczy.

Jeep Łemkowyna Ultra Trail 2019

Jeszcze większym wyzwaniem była organizacja biegu rozciągniętego na odcinku 150 km głównego szlaku beskidzkiego, z czterema punktami startu, dwoma finiszami, punktami żywienia w górach, obsługą sędziowską, medyczną, fotograficzną. W tym niecodziennym zadaniu organizatorów ŁUT 2019 ponownie wspierała marka Jeep. Zapewniła flotę złożoną z 10 dzielnych samochodów Renegade, Compass, Cherokee i Wrangler, które doskonale radziły sobie na grząskich i stromych trasach szóstej edycji Łemkowyna Ultra Trail.

Jeep Łemkowyna Ultra Trail 2019

Październikowa noc, góry spowija mrok, uzdrowisko śpi. Wybija północ, nagle ciemność przebija ostre światło, za nim setki kolejnych – to czołówki zawodników ultra, którzy pierwsi wyruszyli na trasę ŁUT 2019. Przed nimi 150 km morderczego biegu i 35 godzin na dotarcie do upragnionej mety, bez snu, bez dłuższego postoju na jedzenie. Godzinę po nich, spod słynnej krynickiej pijalni wód rusza kolejna grupa, biegacze na 100 km. O świcie trzeba wystartować kolejny bieg, pod dawną cerkwią w Chyrowej zbiera się 400 zawodników pokonujących dystans 70 km. Kolejne dwie grupy biegaczy ruszą o godz.10.00 z Iwonicza Zdroju i o 12.30 z Rymanowa. Większość zawodników dotrze do mety przed zachodem słońca, ale kilkuset pozostanie w górach na kolejną noc. O wszystkich trzeba zadbać, zapewnić bezpieczeństwo i posiłek, każdego gorąco powitać na mecie, gdzie przez cały weekend w specjalnych stojakach Jeepa płoną ogniska.

Jeep Łemkowyna Ultra Trail 2019

Organizatorzy są widoczni na całej trasie, widok ubłoconych Jeepów działa krzepiąco na zawodników. Są uśmiechy, pozdrowienia, a nawet pamiątkowe zdjęcia, bo ŁUT to nie tylko trud biegu ultra, ale też zapierające dech w piersi jesienne kolory Beskidu Niskiego, pyszne smaki lokalnej kuchni, nowe przyjaźnie na trasie i radość na mecie.

Jeep Łemkowyna Ultra Trail 2019

Marka Jeep kolejny raz uczestniczyła w tym wyjątkowym wydarzeniu, zapewniając flotę samochodów stworzonych do jazdy w tych trudnych warunkach. Do dyspozycji organizatorów zostało przekazanych 10 aut reprezentujących cztery modele z nowoczesnej, pięciomodelowej gamy marki. W ŁUT 2019 brał udział najmniejszy SUV Renegade, wyróżniający się wyjątkowymi liniami nadwozia, sportowym charakterem i dzielnością terenową. W górach świetnie sprawdził się także bogato wyposażony Jeep Compass, łączący bezpieczeństwo, komfort i styl, oraz wierny swym korzeniom, wzbogacony nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi Jeep Cherokee. Flotę uzupełniał legendarny Wrangler, wyróżniający się na ulicy bezkompromisowym designem, a poza nią, innowacyjnymi rozwiązaniami do jazdy off-roadowej.

Camp Jeep PL 2015

Mówi się, że Jeep to radość życia. Najlepszym przykładem potwierdzającym to stwierdzenie są uczestnicy zlotu Camp Jeep PL! Marka Jeep ma w sobie coś, co daje kierowcy poczucie bycia wolnym, gdy tylko naciśnie pedał gazu. Po długiej podróży zawsze można podzielić się z innymi swoją pasją, do czego okazją był pierwszy tak duży  zlot  pasjonatów marki w Podlesicach.

Data Camp Jeep PL została wyznaczona na pierwszy weekend czerwca. Impreza miała być wzorowana na podobnych, odbywających się na całym świecie. Już od kilku miesięcy właściciele Jeepów z całej Polski przekazywali sobie informacje dotyczące programu zlotu, a te były przez długi czas owiane tajemnicą. Wszyscy zadawali sobie pytania, co się wydarzy i czy zlot się odbędzie. Wreszcie nadszedł ten dzień ? dzień rejestracji. Na Jurę Krakowsko-Częstochowską, do miejscowości Podlesice, zaczęli przybywać Jeepersi z całej Polski, z północy i południa, wschodu i zachodu. Niektóre załogi pokonały setki kilometrów, aby stawić się na start. Uczestnicy przybyli całymi rodzinami, z dziećmi, nie pomijając czworonożnych pupili. Łącznie na Camp Jeep PL zameldowało się ponad 350 osób i ponad 100 pojazdów marki Jeep.

Inauguracja

W 2014 roku podczas wrześniowego zlotu Camp Jeep ITA we Włoszech miała miejsce inauguracja Jeep Owners Group (JOG), które zrzesza entuzjastów amerykańskiej marki. Obecnie przyszła kolej na Polskę, ale na polską inaugurację musieliśmy czekać aż do rozpoczęcia Camp Jeep PL.

Camp Jeep PL 2015

Długa historia

Zlot w Podlesicach był okazją do spotkania prawie wszystkich modeli Jeepów, jakie zostały wyprodukowane po 1941 roku, kiedy to z taśmy produkcyjnej zjechał pierwszy Willys. W trakcie trwania zlotu uczestnicy mogli spotkać zabytkowego Willysa, militarnego M38 i ? uwaga ? miesięcznego Wranglera. Na trasach wśród pojazdów dominowały, co prawda, różne generacje Wranglerów, ale nie zabrakło Grandów ZJ, WJ, WH, Cheerokich, Commanderów czy najnowszych Renegatów. Na parkingu można było spotkać mocno doposażone pojazdy, najczęściej Wranglery, oraz parkujące tuż obok nich pojazdy seryjne.

Atrakcje

Trwający 4 dni zlot (od 4 do 7 czerwca) obfitował w liczne atrakcje. Uczestnicy podzieleni zostali na 5 grup i rotacyjnie brali udział w różnych aktywnościach, podczas których sprawdzali w terenie nie tylko możliwości swoich Jeepów, ale również poznawali własne predyspozycje i to zarówno fizyczne, jak i psychiczne. Jazda po bezdrożach przeplatała się z przejażdżkami quadami, tyrolką oraz prezentacją nowych modeli Jeepa. Podczas przejazdu po Jurze można było również zaznajomić się z historią miejsca, poznać jego walory przyrodnicze i zwiedzić Zamek w Ogrodzieńcu. Niewątpliwą atrakcją było też pływanie ribami ? szybkimi łodziami pontonowymi. Każdy mógł też poczuć się jak na Saharze, pokonując piachy Pustyni Siedleckiej w przypiekającym słońcu, które nie oszczędzało uczestników.

Camp Jeep PL 2015

Jeep Camp Village

Wiele działo się też na terenie Jeep Camp Village, gdzie specjalnie zbudowana baza gościła wystawców prezentujących zmodyfikowane Jeepy oraz szereg akcesoriów specjalnie dla nich dedykowanych. Ponadto na terenie wioski prezentowane były zabytkowe pojazdy ? Jeep Willys MB, Jeep M38 A1 oraz Kaiser M606. Dla dzieci organizatorzy przygotowali liczne konkursy o tematyce Jeepowej, a dla starszych wieczorne koncerty oraz loterię, która cieszyła się dużą popularnością i dawała wiele radości.

Camp Jeep PL 2015

Zdjęcie 1 z 7

Camp Jeep PL 2015

Autor: Maciej Jastrzębski, zdjęcia: Olga Surowiec

Camp Jeep PL 2016 Smotrawa

Jeep ? 75 lat historii

W dniach 16-19 czerwca 2016 roku w malowniczych Bieszczadach w małej wiosce Stężnica koło Baligrodu stawiło się prawie 500 osób i prawie 150 Jeepów, by wspólnie świętować 75 rocznicę istnienia amerykańskiej marki. Był to znacząco większy zlot od tego, który miał miejsce rok wcześniej na terenie Jury Krakowsko-Częstochowskiej.

Camp Jeep PL 2016 Smotrawa

Zlot przebiegał pod hasłem Jeep – 75 lat historii. W organizację imprezy ? poza firmą FCA Poland i dealerami marki ? zaangażował się również powstały w ubiegłym roku klub Jeep Owners Group (JOG) ? największa społeczność zrzeszająca właścicieli samochodów amerykańskiej marki.

Listy uczestników zapełniły się już na kilka tygodni przed rozpoczęciem imprezy, a organizatorzy musieli odmawiać kolejnym zgłaszającym się, gdyż liczba samochodów została ograniczona do 150. Do bazy w Bieszczadach właściciele Jeepów przyjechali z najdalszych stron kraju ? były załogi z Koszalina, Zielonej Góry, Gdańska, Torunia i Białegostoku, a także licznie reprezentowany Wrocław oraz ekipy z Warszawy i Krakowa. Na uczestników czekała cała masa atrakcji.

Camp Jeep PL 2016 Smotrawa

Zlot Camp Jeep PL rozpoczął czwartkowy wieczór zdominowany przez mecz piłkarski Polska-Niemcy, oglądany na wielkich ekranach specjalnie przygotowanych przez organizatora. Kolejne dni potoczyły się już w rytmie typowym dla imprezy terenowej: uczestnicy zostali podzieleni na pięć grup. Cztery z nich w każde przedpołudnie i popołudnie opuszczały bazę, udając się na malownicze trasy bieszczadzkich szlaków. Aktywność Jeep Smotrawa Tour prowadziła połoninami wokół Baligrodu, gdzie na uczestników czekały liczne zagadki i zadania. Jeep Challenge była najdłuższą trasą i wiodła wzdłuż Sanu aż do Mucznego, gdzie mieści się zagroda dla żubrów. Trasa Jeep Convoys prowadziła w okolice Zalewu Solińskiego ? tam uczestnicy mogli zmierzyć się z wyzwaniem, jakie stanowił ostry podjazd na półkę widokową. Zupełnie innych atrakcji dostarczyła aktywność Jeep Solina Waves, w trakcie której uczestnicy zlotu mogli odbyć prawie 2-godzinny rejs po zalewie oraz zwiedzić zaporę solińską. Piąta grupa zawsze pozostawała na terenie bazy, która tętniła życiem przez 24 godziny na dobę. To właśnie tam prezentowane były nowe samochody w specyfikacji rocznicowej oraz pojazdy historyczne. Przed głównym budynkiem początkowo zaparkował pięknie odrestaurowany Willys, który przed obiadem został symbolicznie zastąpiony przez prototyp bazujący na Wranglerze i wyposażony w 700-konny silnik V8 Hellcat.

W bazie, dla uczczenia 75-lecia marki, przygotowane zostały liczne zadania. Były równoległe zawody w budowie trapów, po których przeciągano zabytkowe Willysy, testy nowych samochodów połączone z konkurencjami sprawnościowymi oraz park linowy. Wieczorami odbywały się prezentacje, koncerty Jeep show i? tańce do białego rana. Nie zapomniano też o najmłodszych Jeepersach ? to z myślą o nich zorganizowano ?pierwszą pomoc dla misia”, zadania ?dla małych detektywów”, warsztat Bubblefun i minidisco.

Camp Jeep PL 2016 Smotrawa

Cztery dni upłynęły w doskonałym nastroju wypełnione znakomitą zabawą w gronie przyjaciół Jeepa. Przejechane kilometry tras, niezapomniane widoki bieszczadzkich połonin oraz liczne atrakcje w bazie z pewnością zostaną na długo w pamięci uczestników.

Camp Jeep PL 2016 Smotrawa

Zdjęcie 1 z 14

Camp Jeep PL 2016 Smotrawa

autor: Grzegorz Surowiec, zdjęcia: Katarzyna Filipczak, Michał Pierewicz, Olga Surowiec

Camp Jeep PL 2018 Kaszuby

Zlot Camp Jeep PL po trzech pierwszych edycjach zyskał takie uznanie wśród uczestników, że w tym roku listy startowe zapełniły się po 1,5 dnia, a pierwszy formularz rejestracyjny wpłynął 6 minut po północy w dniu otwarcia zapisów. Limit załóg, z uwagi na bezpieczeństwo oraz chęć sprawnego zrealizowania zaplanowanych atrakcji, został określony na nieprzekraczalną liczbę 150 jeepów.

Camp Jeep PL Kaszuby 2018

Aktywności

Tradycyjnie uczestnicy zostali podzieleni na pięć grup i mogli realizować przygotowane zadania przez kolejne dwa i pół dnia. Do najtrudniejszych aktywności należał Jeep Trial, podczas którego jeepy zostały poddane próbie i musiały zmierzyć się z bardzo wymagającą trasą usytuowaną na pobliskim torze off-roadowym. Organizatorzy przewidzieli kilka wariantów przejazdu ? w zależności od ambicji kierowców i przygotowania ich pojazdów. Najtrudniejszy szlak obfitował w torfowe przeszkody, które wymagały od pilotów niemałego poświęcenia. Konieczne było bowiem brodzenie po pas w błocie.
Kolejną, najbardziej malowniczą, aktywnością była trasa Jeep Prairie, podczas której uczestnicy zatoczyli prawie stukilometrową pętlę wokół jeziora Żarnowieckiego, po drodze zwiedzając różnorodne atrakcje turystyczne, takie jak groty, doskonale zachowane pałace i pomniki przyrody. Równie atrakcyjnie było na trasie Jeep Steel&Wood, która wiodła lasami, po zachowanych, drewnianych podkładach kolejowych, a kończyła na torze militarnym, po którym uczestnicy byli wożeni ciężkimi transporterami gąsienicowymi. Kolejna trasa ? Jeep Wave ? to tradycyjny element zlotu, czyli przesiadka z jeepów na kajaki i spływ rzeką Piaśnicą od jeziora Żarnowieckiego aż do plaży w Dębkach.
Ostania z aktywności nosiła nazwę Jeep Wrangler i odbywała się na bazie Jeep Village. W trakcie jej trwania uczestnicy ? już bez jeepów ? mogli wykazać się na różnorodnych próbach wymagających sprawności, zręczności, działania zespołowego. Dużym zainteresowaniem cieszyły się zajęcia survivalowe. Dodatkowo na specjalnie przygotowanym torze off-roadowym uczestnicy mogli przetestować aktualne modele z palety marki Jeep.

Jeep Village

Wioska Jeepa, gdzie zaparkowało ponad 150 jeepów, rozlokowała się tuż obok hotelu Mistral Sport, który podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej w Polsce i na Ukrainie w 2012 roku gościł reprezentację Hiszpanii. Na terenie wioski znajdował się miedzy innymi tor off-roadowy, kącik wystawców, namiot kateringowy, strefa małych Jeepowców oraz duży parking z indywidualnymi miejscami parkingowymi. W Jeep Village, w związku z premierą nowego Wranglera JL, zaprezentowano historyczną wystawę jego czterech poprzedników, na której znalazły się: Willys MB, Jeep CJ, pierwszy Jeep Wrangler YJ oraz Jeep Wrangler Unlimited JK. Ciekawostką był Jeep Commanche, czyli pickup bazujący na modelu Cherokee XJ.

Camp Jeep PL Kaszuby 2018

Premiera nowego Wranglera

Motywem przewodnim tegorocznej edycji zlotu Camp Jeep był nowy Wrangler oraz styl country, dlatego uczestnicy musieli wykazać się umiejętnością posługiwania lassem czy rzutem podkową do celu oraz sprawdzić się podczas licznych konkursów zorganizowanych w kąciku wystawców.
To właśnie na zlocie Jeepersów, firma FCA, szanując swoich najwierniejszych fanów i chcąc ich docenić, zdecydowała się zaprezentować po raz pierwszy w Polsce najnowszego Jeepa Wranglera Unlimited oraz najpotężniejszego SUV-a na Ziemi ? 700-konnego Jeepa Grand Cherokee Trackhawk. Jako pierwszy na scenę wjechał Grand Cherokee Trackhawk, a następnie Willys z żołnierzem za kierownicą. W końcu przyszedł czas na gwiazdę wieczoru ? nowego Wranglera. Uczestnicy długo oglądali pojazd, zwracając uwagę na każdy szczegół. Premiera została zakończona trwającą do późnych godzin nocnych zabawą i koncertem muzyki country na żywo. Podobnie wyglądał sobotni wieczór, kiedy to odbyło się podsumowanie imprezy. Wszyscy zgodnie podkreślali, że był to najlepszy Camp, jaki się do tej pory odbył, i pełni zachwytów pytali, kiedy i gdzie odbędzie się następna edycja.

Camp Jeep PL Kaszuby 2018

Zdjęcie 1 z 9

Camp Jeep PL Kaszuby 2018

Autor: Grzegorz Surowiec, zdjęcia: Kasia Filipczak, Robert Jędrygas, Michał Pierewicz, Monika Rozmus

Camp Jeep PL 2017 Karkonosze

Compass na start

Camp Jeep PL to cykliczna impreza odbywająca się raz do roku, w czerwcu. To również spotkanie pasjonatów, właścicieli i entuzjastów tej jedynej właściwej marki ? Jeep. W tym roku w dniach 8-10 czerwca zlot Camp Jeep PL odbył się w Karkonoszach, w okolicy Łomnicy, niedaleko Jeleniej Góry.

Camp Jeep PL 2017 Karkonosze

Pomimo że zlot Camp Jeep PL obył się dopiero po raz trzeci, to impreza już po dwóch pierwszych edycjach zyskała uznanie wśród uczestników, czego dowodem mogą być listy startowe, które zapełniły się po niecałych dwóch tygodniach od otwarcia. Przypomnijmy, że limit załóg ? z uwagi na bezpieczeństwo oraz chęć sprawnego zrealizowania zaplanowanych atrakcji ? został określony na nieprzekraczalną liczbę 150 jeepów.

Trasy

Tradycyjnie już uczestnicy zostali podzieleni na pięć grup i mogli realizować przygotowane zadania przez dwa i pół dnia. Do najtrudniejszych aktywności należał Jeep Trial, podczas którego jeepy zostały poddane próbie i musiały zmierzyć się z krótką, ale bardzo wymagającą trasą usytuowaną na pobliskim poligonie wojskowym. Przeprawa obfitowała w przeszkody wodne oraz strome podjazdy i zjazdy. Najbardziej malowniczą aktywnością była trasa Castle, podczas której uczestnicy zatoczyli kilkudziesięciokilometrową pętlę wokół Kotliny Jeleniogórskiej, przejeżdżając obok zamków oraz przez miejscową żwirownię i nieczynny tunel kolejowy pod Przełączą Kowarską. Równie atrakcyjnie było na trasie prowadzącej do Huty Julia ? tam uczestnicy mogli zobaczyć, jak wygląda produkcja szkła użytkowego. Kolejna trasa ? Jeep River ? to tradycyjny element zlotu, czyli przesiadka z jeepów na pojazdy wodne, tym razem pontony. Ostania z aktywności nosiła nazwę Jeep Compass i odbywała się na bazie Jeep Village.

Jeep Village

Na czas trwania zlotu Camp Jeep PL utworzona została wioska Jeepa. Tym razem organizatorzy zdecydowali się wybudować ją na rozległej łące znajdującej się na rozgałęzieniu dróg prowadzących z Jeleniej Góry do Karpacza i Kowar, i dalej w kierunku Czech. Na jej terenie znajdował się miedzy innymi tor off-roadowy, zakole wystawców, duży namiot kateringowy (będący w stanie pomieścić 500 osób), strefa małych Jeepowców oraz duży parking z indywidualnymi miejscami parkingowymi. Na terenie wioski odbywała się też jedna z aktywności, podczas której uczestnicy musieli zaliczyć zadania wyznaczone kierunkami świata. Na terenie bazy wytyczono również strefę militarną z Willysem, dziadkiem dzisiejszych modeli, na czele, a także strefę z nowymi, testowymi pojazdami, za sterami których uczestnicy mogli sprawdzić się na torze off-roadowym.

Camp Jeep PL 2017 Karkonosze

Wystawa

Motywem przewodnim tegorocznej edycji zlotu Camp Jeep był Compass, dlatego podczas jednej z aktywności na bazie uczestnicy musieli zaliczyć grę terenową z tradycyjnym kompasem w ręce oraz sprawdzić się podczas licznych konkursów zorganizowanych w zakolu wystawców. Do największych atrakcji należało układanie dużych puzzli przedstawiających Wagoneera ? uczestnicy mieli jednak małą ściągawkę w postaci prawdziwego Jeepa Wagoneera, który swoją obecnością uświetnił tegoroczny zlot. Na innych stoiskach również odbywały się konkursy ? firma Offex zagwarantowała zabawę ze zwijaniem wyciągarki na czas, Mopar wystawił na próbę nosy uczestników, którzy jedynie po zapachu musieli rozpoznać rodzaj oleju, OE Industry przygotowało konkurencję związaną ze sprawdzaniem mocy reflektorów LED, a na stanowisku Wranglery.pl uczestnicy mogli podziwiać przebudowanego Wranglera, obutego w monstrualne, 44-calowe koła. Jednak najbardziej zaskoczył Team4x4, który zbudował minitor off-roadowy dla zdalnie sterowanych modeli, tym samym sprawiając ogromną radość dzieciom.

Camp Jeep PL 2017 Karkonosze

Nowy Jeep Compass

Tematem przewodnim zlotu Jeep Camp PL był wchodzący w tym roku do sprzedaży Jeep Compass, ochrzczony już małym Grandem. To właśnie na tej imprezie, na zlocie Jeepersów, firma FCA szanując swoich najwierniejszych fanów i chcąc ich docenić, zdecydowała się premierowo zaprezentować nowego Compassa. Uczestników przywitał zasłonięty pojazd, który w piątkowy wieczór w obłokach dymu i blasku laserów zaprezentował się w pełnej krasie. Spektakularna premiera pojazdu została zakończona trwającą do późnych godzin nocnych zabawą. Podobnie wyglądał sobotni wieczór, kiedy to odbyło się podsumowanie imprezy. Wszyscy zgodnie podkreślali, że był to najlepszy camp, jaki się do tej pory odbył, i pełni zachwytów pytali, kiedy i gdzie następna edycja.

Camp Jeep PL 2017 Karkonosze

Zdjęcie 1 z 10

Camp Jeep PL 2017 Karkonosze

autor: Grzegorz Surowiec, zdjęcia: Robert Jędrygas, Monika Rozmus, Michał Pierewicz

Camp Jeep PL 2019 Mazury

Camp Jeep PL to cykliczne spotkanie pasjonatów, właścicieli i entuzjastów marki Jeep?, które odbywa się raz do roku, w czerwcu.

Tegoroczny zlot Camp Jeep PL miał miejsce w dniach 6-9 czerwca w Mrągowie na Mazurach. Na starcie stawiło się ponad 500 uczestników.

Camp Jeep PL 2019

Camp Jeep PL już po raz piąty zgromadził rzeszę miłośników i użytkowników marki. Miejscem tegorocznych zmagań były Mazury, a baza zlokalizowana była na terenie hotelu Mrągowo Resort&SPA. Swoją obecnością wydarzenie zaszczyciło ponad 520 osób, to rekordowa liczba fanów, wśród których bardzo pokaźną grupę stanowili najmłodsi Jeepersi. Dzieci do lat 12 było aż 108! Jak co roku limit załóg wynosił 150 samochodów przy czym dopuszczone do startu zostały 153 Jeepy, a wszystkich aut, wraz z Jeepami organizatorów było 230!
Tegoroczna edycja Camp Jeep PL nawiązuje do długiej historii marki Jeep oraz radosnych i beztroskich lat 60. i 70., kiedy to droga Route 66, wiodąca z Chicago do Santa Monica, przecinała całe USA i była jedyną drogą łączącą oba wybrzeża.

Camp Jeep PL 2019

Aktywności

Wszyscy uczestnicy zostali podzieleni na pięć grup i wszystkie grupy, rotacyjnie zaliczały przygotowane dla nich aktywności. Poszczególne trasy i zajęcia oznaczone zostały nazwami stanów, przez które przebiega Route 66.
Najbardziej różnorodna była Jeep Missouri, gdzie Jeepersi mieli okazję uczestniczyć w regatach na jeziorze Czos, mogli sprawdzić stan zawieszenia swojego auta na profesjonalnie przygotowanym stanowisku Bilstein, zapoznać się z nowymi modelami Jeepa podczas przejazdu na torze oraz poznać podstawy survivalu.
Jeep Texas to samodzielna jazda na tzw. Roadbook. Wyjazd z bazy zaczynał się od pamiątkowego zdjęcia przy naszej retro stacji benzynowej i stamtąd – według notatek nawigacyjnych – uczestnicy samodzielnie wyruszali na malowniczą trasę.

Camp Jeep PL 2019

Jeep New Mexico to trasa o wysokim poziomie trudności, mocnych akcentach off-roadowych i wyjazd na przepiękną widokowo górę Czterech Wiatrów.
Jeep Arizona to trasa prowadząca malowniczymi drogami wijącymi się pomiędzy jeziorami zakończona zwiedzaniem Twierdzy Boyen w Giżycku. Jej strategiczne położenie pozwoliło odgrywać twierdzy ogromną rolę już od chwili powstania w XIX w. aż do II wojny światowej.
Jeep California to piękna terenowa trasa z fragmentem niezłego off-roadu oraz postojem w przemiłym miejscu jakim jest farma jeleniowatych.

Camp Jeep PL 2019

Jeep Show

W piątkowy i sobotni wieczór odbywały się konkursy z nagrodami a dla spragnionych dobrej, amerykańskiej muzyki i tańców grał na żywo zespół ?Made in USA”.
Zarówno konkursy, jak i muzyka cieszyły się dużym powodzeniem i gromadziły młodszych, jak i starszych Jeepersów.

Jeep Village

Jak co roku baza Camp Jeep PL była specjalnie przygotowana i w tym roku została wystylizowana na lata 60. i 70. w USA. Punktem centralnym była stacja benzynowa w stylu retro, na której stały dwa czerwone dystrybutory oraz kadr warsztatu samochodowego.Obok stał Jeep Wagoneer.
Niedaleko ?stacji” swoją strefę mieli wystawcy, którzy w tym roku stanowili całkiem sporą grupę (największą w dotychczasowej historii Camp Jeep PL). Nie zabrakło też naszej tradycyjnej ?plaży” czyli miejsca gdzie w cieniu parasola, na jeepowym leżaku można było chwilę odpocząć lub zjeść posiłek serwowany w dużym namiocie, obok ?plaży”.
W strefie dla dzieci animatorki opiekowały się pociechami i proponowały różne ciekawe aktywności.
Strefa militarna ze swoimi Willysami i wojskiem w strojach z epoki przypominała o początku historii Jeepa, a same samochody były tłem do wielu zdjęć.

Niewątpliwie, piąta edycja Camp Jeep PL była rekordowa pod względem ilości uczestników i wszyscy deklarują chęć udziału w przyszłorocznym zlocie.

Camp Jeep PL 2019

Rekordowy Camp Jeep IT 2019

Tegoroczny Camp Jeep w San Martino di Castrozza we Włoszech był imponującą edycją, w której wzięła udział największa liczba osób w historii imprezy: ponad 1500 fanów i 700 Jeepów, wiele rodzin, dzieci i zespoły z całej Europy, Afryki, a nawet Japonii. Było to spotkanie ludzi mówiących różnymi językami i z różnych kultur, ale połączonych zamiłowaniem do przygody w prawdziwym stylu Jeepa.

Tegoroczna impreza była najbardziej zrównoważonym Jeep Campem w historii: wszystkie kłody drewna użyte do jego urządzenia pochodziły z lasów otaczających miejsce, gdzie organizowany jest Jeep Camp a, które w październiku ubiegłego roku nie wytrzymały nawałnic. Łącznie było to 100 metrów sześciennych pni drzew, co odpowiada 250 tonom drewna, nie licząc dodatkowych 360 metrów sześciennych zrębów. Wzrok wszystkich skierowany był na nowego Jeepa Gladiatora, który po raz pierwszy został pokazany światu podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles pod koniec 2018 roku, naznaczając powrót marki po 27 latach do segmentu pick-upów. Jako samochód doskonale nadający się do przygód na świeżym powietrzu, nowy pick-up Jeep zostanie wprowadzony w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka) w przyszłym roku.Fani mogli zasiąść za kierownicą wszystkich modeli gamy Jeepa, od kultowego Wranglera po Renegade, Compassa, Cherokee i Grand Cherokee. I to właśnie ten ostatni samochód w najszybszej, najmocniejszej wersji Trackhawk, wyposażonej w 6,2-litrowy silnik V-8 z turobodoładowaniem, o mocy 710 KM, wzbudził największe emocje odwiedzających.
W świetle reflektorów znalazł się również nowy Jeep Wrangler 1941 designed by Mopar, markę FCA zajmującą się produktami i usługami posprzedażnymi dla wszystkich samochodów Grupy.
Jeep Wrangler 1941 to auto z napędem na 4 koła, posiadające 100% homologację do jazdy po drogach, wyposażone w części Jeep Performance Parts, które wydobywają jego legendarne umiejętności terenowe. W skład konfiguracji tego modelu wchodzi zestaw podnoszący zawieszenie o 2 cale, osłony boczne performance, czarne nakładki ochronne na progi drzwi, czarna klapka wlewu paliwa, chlapacze, dywaniki wielosezonowe oraz snorkel (na zamówienie).
Dopełnieniem konfiguracji jest grafika ?1941″ na pokrywie silnika, upamiętniająca ważny dla marki Jeep rok: wprowadzenie modelu Willys. Grafika pojawia się też na innych detalach pojazdu, takich, jak koła, gałka dźwigni zmiany biegów i pokrywie bagażnika. Model będzie dostępny od końca lata w dwu- i czterodrzwiowych modelach Wrangler z 2,2-litrowym silnikiem diesel i we wszystkich wersjach wyposażenia, w tym Sport, Sahara i Rubicon.

Świat Jeepa w samym sercu Dolomitów.

Jak można się było spodziewać, skoncentrowanie się na doświadczeniach jazdy w terenie było bardzo mocne i odwiedzający mogli przetestować legendarne możliwości modeli Jeepa 4×4 oraz sprawdzić swoje umiejętności jazdy na trasach o różnym stopniu trudności, wspierani przez wykwalifikowanych instruktorów Jeep Academy.
Było też kilka obszarów poświęconych odkrywaniu świata Jeepa – w tym Akademia, Muzeum z całą gamą zabytkowych modeli oraz obszar Mopar, oferujące pełną gamę autentycznych akcesoriów powered by Mopar dla nowego Jeep Wrangler 1941 oraz ofertę produktów reklamowych Mopar. Odwiedzający mogli odkryć również Mopar Connect, nowy zestaw usług online mających poprawić bezpieczeństwo pojazdów i umożliwić kontrolowanie pojazdu na odległość.
Niesamowitej atmosferze zabawy towarzyszyło również szereg atrakcji, w tym zajęcia na świeżym powietrzu, diabelski młyn, koncerty na żywo, gry dla dzieci oraz parada Jeepa, która zamknęła trzydniowy program poświęcony jeździe w terenie i dotarła do przełęczy Rolle na wysokości 2000 metrów n.p.m.

Jeep Mopar V8 King of Hammers

Jeep Mopar V8 King of Hammers

King of Hammers

Co roku na starcie King of The Hammers stają najlepsi z najlepszych. Tak jak dla Europejczyków najważniejszym rajdem jest Dakar, tak dla Amerykanów najważniejsze jest kto zostanie królem. Szacuje się, że na trasie rajdu zawodnikom kibicuje 35 tys. osób, a transmisję na żywo ogląda 500 tys. za pośrednictwem internetowego kanału www.ultra4racing.com/live.

Krótka historia

King of The Hammers to wyścig prowadzony pustynnymi terenami Johnson Valley, jakie rozciągają się pomiędzy Los Angeles a Las Vegas w Kalifornii. W tym roku odbyła się już 8 edycja imprezy. W 2007 roku, gdy ekipa z Ultra 4 zaproponowała rywalizację, na starcie stawiło się tylko 12 załóg. Tego roku było już ich ponad 300! Startowali samochodami, motorami i UTV. W pierwszy tydzień lutego najlepsi z najlepszych nadciągają, aby wyłonić Króla. Tak było i teraz. Na terenie pustyni powstało Hammertown 2014, z wieloma miejscami biwakowymi oraz ze specjalnym torem, na którym odbywały się pokazy i start zawodów. Na terenie Hammertown powstały ulice Bestop Bulvar, King Court, Warn Way i wiele innych, od nazw największych producentów osprzętu off-road. Dlatego też naturalnym wydaje się postawienie na starcie Jeepów przygotowanych przez Mopara, fabrycznego tunera marki.

King of Hammers
King of Hammers

Załoga Jeepów

Mopar zobowiązał się do wystawienia Jeepów w 2014 i 2015 roku. W klasie 4700 Spec Class po raz pierwszy wystartowało 6 takich samych pojazdów, za kierownicą których zasiedli z numerem 4701 Eric Bothwell z Robbem Pritchardem z Chorwacji (startowali w barwach Dynomax). Z numerem 4702 ? Larry Nickell, redaktor Crawl Magazine w barwach Yukon. Dalej z numerem 4703 Jessi Combs, najszybsza kobieta świata, w samochodzie sponsorowanym przez Falken. A dalej z numerem 4704 Ross Stanford, reprezentujący Spidertrax Off Road, z 4705 – Shannon Campbell zwycięzca King of The Hammers w 2008 i 2011, pojazdem Foxa, oraz z Wielkiej Brytanii z numerem 4706 Jim Marsden w Jeepie Odyssey Team.

Samochód

Jeep Wrangler Hammer to tylko, jak widać na zdjęciach, stylizowany na seryjnego Wranglera pojazd. I na tym tak naprawdę podobieństwa się kończą. Aby przygotować pojazd do tego typu zawodów konieczne było pogodzenie solidnej, bardzo odpornej na przeciążenia konstrukcji, a jednocześnie bardzo lekkiego pojazdu. Powstające wg takich wytycznych samochody to absolutne prototypy. W przypadku Jeepów przygotowywanych przez Mopara postawiono na sprawdzone rozwiązania. Podstawę pojazdu oparto na konstrukcji rurkowej przestrzennej. Do niej przykręcono skromne poszycie, silnik i pozostałe podzespoły. Drogę oświetlają solidne Procompy. Nie była to może absolutna nowość, wcześniej takie projekty już powstawały. Promocja właściciela marki ma związek z niezwykła popularnością Jeepa Wranglera w Stanach Zjednoczonych, jako samochodu przeznaczonego do rekreacji off-roadowej.

Napędy i silnik

Wspomniana specyfika rajdu King of The Hammers wymusza na konstruktorach zastosowanie bardzo odpornego zespołu napędowego, w tym przypadku nie było wątpliwości ? sięgnięto na półkę z napisem HEMI i wstawiono właśnie to rozwiązanie. Silnik Hemi Gen III o pojemności 5,7 litra wraz z osprzętem tuningowym Scat Pakiet oferowanym dla Dodga Challengera. Przypomnijmy seryjnie silnik Hemi we Wranglerze nie występuje, można natomiast kupić gotowy zestaw Mopara i wstawić takie rozwiązanie. Zastosowana skrzynia biegów i rozdzielcza to już rozwiązanie sprawdzone we Wranglerze.

Zawieszenie

Podzespoły jakie znajdują zastosowanie pod autem muszą być solidne, aby wytrzymać ogromne przeciążenia*. Zawieszenie niezależne zwykle się nie sprawdza, seryjne wyposażenie Wranglera również nie dało by rady, dlatego z pomocą musiał przyjść Spidertrax oferujący solidne pochwy mostów i wzmocnione ich części. Propozycja Spidertraxa to było to. Na osiach znalazły się sztywne mosty przygotowane przez Spidertrax model Spider 9, wraz z hamulcami tarczowymi z zaciskami Wilwood i tarcze hamulcowe Pro Series ROTOR. Koła stanowią stalowe felgi z beadlockami, na których osadzono opony Falken WildPeak MT 37×12,50 R17. Konieczne było użycie tak dużych kół, zamontowanie profesjonalnej przekładni wspomaganej hydraulicznie PSC Steering.

Na froncie Jeep Mopar Hammer zamontowano obecnie jedną z najlepszych wyciągarek Warna Zeon 10s.

Projekt

Rajd King of The Hammers to poligon doświadczalny dla wielu producentów rozwiązań dedykowanych dla pojazdów Off-road. Tutaj spotykają się najlepsi, dlatego nie mogło zabraknąć Jeepa Wranglera, którego sprzedaż tylko w Stanach Zjednoczonych za ubiegły rok wyniosła prawie 200 tys. sztuk. Dla porównania sprzedaż wszystkich samochodów w Polsce w ubiegłym roku to coś poniżej 300 tys.

Jeep Mopar V8 King of Hammers
Jeep Mopar V8 King of Hammers

Jeep Mopar V8 ? dane techniczno-ekspoatacyjne

Silnik

HEMI Gen III, układ i liczba cylindrów ? V8, pojemność skokowa ? 5,7l, moc maksymalna – 375 KM, maksymalny moment obrotowy – 550Nm

Skrzynia biegów

automatyczna W5A580

Skrzynia rozdzielcza

NV2410r ROCK-TRAC, mosty Spidertrax Spider 9

Zawieszenie przednie

wahacze wzdłużne, poprzeczny drążek Panharda, amortyzatory Fox, kolumna-amortyzator -sprężyna

Zawieszenie tylne

wahacze wzdłużne, poprzeczny drążek Panharda, amortyzatory Fox, kolumna-amortyzator -sprężyna

Układ hamulcowy

hamulce tarczowe, tarcze Spidertrax Pro Series ROTOR zaciski Wilwood

Układ kierowniczy

listwowy, hydrauliczny PSC Steering

Koła

felgi stalowe, opony Falken WildPeak MT 37×12,50 R17

Nadwozie

rama przestrzenna rurkowa pokryta laminatem

Wyposażenie

wyciągarka WARN Zeon 10s, fotele Master Craft Safety 3G

King of Hammers

Zdjęcie 1 z 5

King of Hammers

Autor: Grzegorz Surowiec, Zdjęcia: Jeep